Ankaret släppte

Mytilene, Lesbos. Seglad distans 33 nm. Totalt 502 nm

Så släppte vårt ankare för första gången och hux flux är vi i Mytilene eller Mitilini eller hur man nu vill stava det.
Heikell skriver i sin hamngiude att botten i Mithimna är så lös att det är svårt att få fästen med plogankare. Vi har aldrig upplevt problem med vårt Delta tidigare och även här i Mithimna tyckte vi att vi satt hårt när vi backade fast ankaret. Problemet är dock att man måste ha det ganska stramt eftersom det är så mycket båtar som far in och ut ur hamnen. Natten till i dag blåste det oväntat upp 10-12 m/s från sydost inne i hamnen, direkt tvärs kättingen. När så den kroatiska polisbåten kom in blev kombinationen vind, svall för stort och vi började dragga tvärs. Lyckligtvis hade vi vaknat av vinden så vi var uppe. Vi släppte ut och ankrade om, åter utan fäste och upprepade detta tre gånger innan vi gav upp och lade oss långsides längre in. Det är dock platsen för den grekiska Frontexbåten så jag gick till Port Police som är bemannad 24/7 här på Lesbos. Jag fick avslag på min förfrågan att ligga långsides så kl två drog vi mot Mytilene i sydost. Här ankom vi i morse strax efter sju och somnade. Väcktes efter en timme av en marinero som anvisade oss en korrekt plats. Nu blir vi här lite längre i stället.

Det finns inte plats för så många båtar i Mithimna. Tidigare ankrade man längst in där botten är bättre och låg långsides längre ut. Nu tar två Frontexbåtar och en trålare upp det mesta av den tillgängliga platsen

Ovanpå allt detta kom hösten i dag också. 17 grader var det när vi seglade och nu vräker kalluften ner i båten. Hade nästan glömt var tröjorna låg.
Om Mithimna och Mytilene återkommer jag.

Annonser

Ett tomt hav

Mithimna, Lesbos, Seglad distans 143 Nm. Totalt 469 nm

Måndag morgon vid soluppgång lämnade vi Porto Koufo. Det var många som hade satt väckarklockan på samma tid som oss för vid kvart i sju var vi fyra båtar på väg ut. Efter någon timme såg vi inte till de andra mer och ingen annan heller på hela överfarten till Limnos.

På väg in i hamnen dock kom en annan båt norrifrån. Plats fanns det gott om marinan. En stackars tysk charterbåt lyckades dock med det till synes omöjliga att inte lyckas komma in på en plats öppen för sju båtar. Efter en stund kom en turk och lade sig vid sidan om oss och vi behövde inte bry oss mer om tyskarna. När vi kom tillbaka på kvällen hade de lyckats komma in.

Hit kom man först efter 20 försök och ett korsat ankare.
I hamnen finns flera skyltar att man omedelbart skulle infinna sig på hamnkontoret så jag traskade dit. Det var stängt och nerrullat. Medan jag drog i dörren kom en dam i uniform och frågade dag jag ville eftersom hon arbetade på port police vid sidan om. –”Betala” sa jag. –”Dom har inte öppet förrän i morgon förmiddag.” –”Hmm, vi tänkte gå vid sjutiden.” –”Good for you” sa hon och traskade vidare.

Utsikten från båten

Det gäller att välja rätt båtgrannar

Myrina är en helt underbar stad. Vi var här några dagar 2017 och hade hoppats på att få några dagar nu också. Så blev det dock inte eftersom det ska komma sydliga vindar på onsdag. Dock hann vi med att traska runt på stan och bara njuta. Många affärer öppnar inte förrän klockan sju efter siestan och vid mörkrets inbrott är halva staden ute och promenerar.

Fiskehamnen

Sundowner

Gågatan

Tisdag åter väckning vid halv sju och åter avgång tillsamman med grannbåten som dock skulle söderut. Denna dag stilla i dubbel bemärkelse eftersom det dessutom var bleke i stort sett hela vägen till Lesbos. Strax före ön passerar man skepprutten till och från Istanbul. Nio båtar söderut och en båt norrut missade vi utan att gira. Med tanke på antalet måste Istanbul vara avfolkningsbygd. I bleket passade jag på att nödtorftigt reparera hålet i dingen med Tec7 och en gummilapp. Får se om det håller tills jag får tag i ett riktigt reparationskit.

Här på Lesbos gick vi till Sigri, en liten by på öns västra hörn. Byn är vacker från havet med ett pyttelitet fort längst ut på udden. Någon särskild lust att gå iland infann sig dock inte trots att dingen såg ut att i alla fall behålla skapligt med luft efter min primitiva reparation.

I dag seglade vi så nordost mot Mithimna. Vi började med utlovad sydlig vind 8-9 m/s men när vi kom in i Muselimkanalen hade vi hoppats på halvvind. Där trycktes dock vinden hela vägen runt Lesbos och vi fick motvind på 7-8. Det blev mycket stampande i den krabba sjön.

Om Mithimna finns mycket att berätta vid ett senare tillfälle.