Lite höstväder på gång

Chios ”marina”. Chios. Seglad distans 53 nm. Totalt 555 nm.

Efter två härliga veckor på Lesbos var det dags att lämna. Det har blivit lite mer planering för att ta sig vidare än tidigare. Sydlig vind, kuling och regn på gång den närmaste veckan. Det blev nödvändigt att lämna i totalt bleke och sedan bege sig direkt till Chios stad. Motvinden dök som förväntat upp några sjömil norr om gattet mellan Chios och redarön Inousses. Vi hade kurs mot ”marinan”, en färdig betongkonstruktion som sedan aldrig blev färdig och nu saknar all form för service inklusive någon som tar betalt. Stora hamnen är inte heller att tänka på när det ska komma mycket vind. Vi fick god plats långsides på piren och med cyklar är det inget större problem att ta sig in till centrum.

En sista blick på Lesbos fort.

Mellan marinan och centrum ligger några vackra väderkvarnar som har blivit en symbol för staden i avsaknad av något annat som egentligen är vackert

Chios är egentligen inte alls någon vacker stad och några eftergifter åt turismen har inte gjorts. Den ganska tomma hamnen är alldeles för stor för att någon trivsel ska infinna sig. Däremot är det en vänlig stad som man lätt kan vara i några blåsiga dagar. Ett stort byzantinskt fort finns naturligtvis men här har man byggt hela den äldsta staden innanför dess murar som endast bildar ett skal. I den norra delen hittar man ett fantastiskt Hamam, turkiskt bad från 1700-talet där man kunde se hur man värmt upp golv och väggar med ånga.

Att vara bilist i den gamla staden är en utmaning jag själv gärna avstår ifrån

Haman med en av uppvärmd massagebänk i mitten

Vi hann med några varma och kvava museer men annars gick vi mest på stan eller stannade och tog en kaffe.

Det minsta museet jag sett. Även en euro kändes i högsta laget

Gågatan på kvällen
I kväll kom en skärrad holländare till båten och frågade om vi pratat med Port Police vilket vi inte har. Tydligen ska alla båtar vara ute ur marinan till den 15e för det ska byggas något. Lite kort varsel kan man tycka. Han hade tänkt stanna här i vinter och flyger hem nästa onsdag. Nu behövde han snabbt som attan hitta en ny plats att ligga. Det finns inga gratisluncher.
I går kväll blåste det en styv kuling från syd och under natten kom regnet och åskan tillsammans med ytterligare vind. På morgonen hade det mojnat helt och vi har satt kurs rakt söderut mot Ikaria.

Annons

Mitilini

Nu har jag spenderat två veckor här i Mytilene, huvudorten på Lesbos. Det har varit en härlig tid. Staden är en stor blandning mellan väst och öst och man känner sig alltid välkommen. Som min frisör, Sofia berättade hade man tidigare väldigt få turister, nu är det inga. Det kommer nästan dagligen en turistbåt med lite skandinaver från Turkiet men dom är att bortse ifrån i det allmänna vimlet. Staden ar mycket trafik och är i högsta grad levande vilket kan vara svårt att förstå med tanke på att det bara bor dryga 30 000 här, något större än Ljungby alltså. Trafiken däremot får Helsingborgs att blekna.

Hamnen

Fortet i staden är det största i Medelhavsregionen, påbörjat 6-700 f.kr. Utvidgat till nuvarande storlek under den Byzantiska tiden och moderniserats första av Genua på 1300-talet och sedan av Ottomanerna. En hel del revs 1922 för att bygga bostäder åt flyktingarna från Smyrna och sedan dess har det stått intakt. Mellan fortet och kullen på andra sidan staden byggde romarna en kanal så att man hade en hamn åt både nord och syd. Kanalen har rast av flera jordbävningar och nuvarnde shoppinggatan, Ermou, följer den gamla kanalen.


Pirarna till den romerska hamnen på norra sidan ses fortfarande i vattenbrynet.

Ermou känns som en blandning mellan Kullagatan och en orientalisk bazar. Här samsas juvelerare, modekläder och klockaffärer med fiskhandlare, slaktare och grönsaksbutiker. En helt vanlig kväll här är det lika mycket liv här som på julskyltningen hemma.

Kött och grönsaker bland klädbutikerna

Marinan här ägs av turkiska Setur och är riktigt välskött. Toaletter städas två gånger om dagen och allt fungerar som det ska. Dessutom har hamnen staden bästa restaurang (andras bedömning som jag håller med om) med samma såga priser som alla andra trots dubbel kvalitet. Priset i hamnen är 25 €/natt för en tolvmetersbåt, 2500 för ett årskontrakt där man också dan ligga gratis upp till 30 dagar i varje annan Seturhamn.

Passade på att täta takluckan

Som ägaren till marinbutiken uttryckte det. Man måste komma hit för att förälska sig i staden för det finns inte en tidning i världen som skriver något positivt om Lesbos just nu. Och helt ärligt så drog vi oss för att komma hit men nu är jag så glad att vi gjorde det. Helt klart en av favoriterna i Grekland.

Det finns mängder av vackra men förfallna hus i Mitilini

Rebetika, de grekiska bluesen, utanför en bar

Vespor i all oändlighet

Mycket modern bar

Ouzon kommer från Lesbos och här finns en uppsjö olika märken

Ett tomt hav

Mithimna, Lesbos, Seglad distans 143 Nm. Totalt 469 nm

Måndag morgon vid soluppgång lämnade vi Porto Koufo. Det var många som hade satt väckarklockan på samma tid som oss för vid kvart i sju var vi fyra båtar på väg ut. Efter någon timme såg vi inte till de andra mer och ingen annan heller på hela överfarten till Limnos.

På väg in i hamnen dock kom en annan båt norrifrån. Plats fanns det gott om marinan. En stackars tysk charterbåt lyckades dock med det till synes omöjliga att inte lyckas komma in på en plats öppen för sju båtar. Efter en stund kom en turk och lade sig vid sidan om oss och vi behövde inte bry oss mer om tyskarna. När vi kom tillbaka på kvällen hade de lyckats komma in.

Hit kom man först efter 20 försök och ett korsat ankare.
I hamnen finns flera skyltar att man omedelbart skulle infinna sig på hamnkontoret så jag traskade dit. Det var stängt och nerrullat. Medan jag drog i dörren kom en dam i uniform och frågade dag jag ville eftersom hon arbetade på port police vid sidan om. –”Betala” sa jag. –”Dom har inte öppet förrän i morgon förmiddag.” –”Hmm, vi tänkte gå vid sjutiden.” –”Good for you” sa hon och traskade vidare.

Utsikten från båten

Det gäller att välja rätt båtgrannar

Myrina är en helt underbar stad. Vi var här några dagar 2017 och hade hoppats på att få några dagar nu också. Så blev det dock inte eftersom det ska komma sydliga vindar på onsdag. Dock hann vi med att traska runt på stan och bara njuta. Många affärer öppnar inte förrän klockan sju efter siestan och vid mörkrets inbrott är halva staden ute och promenerar.

Fiskehamnen

Sundowner

Gågatan

Tisdag åter väckning vid halv sju och åter avgång tillsamman med grannbåten som dock skulle söderut. Denna dag stilla i dubbel bemärkelse eftersom det dessutom var bleke i stort sett hela vägen till Lesbos. Strax före ön passerar man skepprutten till och från Istanbul. Nio båtar söderut och en båt norrut missade vi utan att gira. Med tanke på antalet måste Istanbul vara avfolkningsbygd. I bleket passade jag på att nödtorftigt reparera hålet i dingen med Tec7 och en gummilapp. Får se om det håller tills jag får tag i ett riktigt reparationskit.

Här på Lesbos gick vi till Sigri, en liten by på öns västra hörn. Byn är vacker från havet med ett pyttelitet fort längst ut på udden. Någon särskild lust att gå iland infann sig dock inte trots att dingen såg ut att i alla fall behålla skapligt med luft efter min primitiva reparation.

I dag seglade vi så nordost mot Mithimna. Vi började med utlovad sydlig vind 8-9 m/s men när vi kom in i Muselimkanalen hade vi hoppats på halvvind. Där trycktes dock vinden hela vägen runt Lesbos och vi fick motvind på 7-8. Det blev mycket stampande i den krabba sjön.

Om Mithimna finns mycket att berätta vid ett senare tillfälle.