Glad Påsk

Chios marina. Seglad distans 58 nm. Totalt i vår 131 nm.

Glad Påsk

Natten i Karlovasi var lite speciell. Om det kändes som en tvättmaskin i Pythagorion måste detta ha varit torktumlaren. Hamnen är helt öppen från nordöst och även om vågorna kom från norr så letade sig en skaplig del ändå in i hamnen. Vi rullade runt både på tvärs och på längs hela natten. Inte svårt att förstå att seglarna undviker detta ställe.

Karlovasi hamn – stor, öde och rullig

Vi drog väldigt tidigt fån denna stora och nu helt tomma hamn. Vid nordlig vind börjar den oftast från nordöst och vrider långsamt mot nordväst under dagen. Eftersom vi skulle mot Chios i nordväst var det så klart lättast att dra tidigt. I Cesmesundet mellan Chios och turkiska fastlandet pressas vinden ihop och accelererar. Det var förutsättningarna. Det skulle vara bleke den första timmen på morgonen och det passade oss fint att gå med motor och äta frukost. Det vi fick var något annat. 2 m/s bakifrån och 0,6 m vågor rakt framifrån. Man höll på att bli tokig av att flyga runt som en vante. Senare på förmiddagen ökade vinden och blev stabil 9-11 m/s hela vägen fram till vår nattankring i Ormos Kamari på Chios sydspets. Vi gjorde en liten båge för att kunna hålla målet hela vägen i vindvridningen. Kamari är en väldigt liten vik där 2-3 båtar kan ankra upp. Betydligt fler om man lägger landlina men här är vattnet under 13 grader så det är inte aktuellt att simma. Vi var ändå ensamma i stort sett hela dagen men i skymningen kom en fransk båt.

Ormos Kamari. Här droppade vi ankaret på tre meters djup. Så fantastiskt klart

I går ångade vi så för motor upp mot Chios stad. Det blev en händelselös tur i bleke. I Chios finns stadshamnen som egentligen är en gigantisk färje- och industrihamn. Här finns plats gör ett tiotal fritidsbåtar men man är väldigt utsatt för vågorna. Vidare finns en ”marina”, ett wannabe projekt som aldrig blev något. Suprastrukturen är klar med betongbryggor och allt men sedan har det gått i stå. Här ligger man således gratis om man kan hitta plats. Denna gång vi kom in var vi helt ensamma på piren men en katamaran dök upp under natten. Vi ligger alltid här för det är så lugnt oavsett vindar. Det är en bit in till stan men vi har våra cyklar så på det hela taget saknar man ingen. Vatten och el finns så klart inte men vi har eget.

Bleke upp mot Chios. Tre tröjor gick det år trots solen
Chios ”marina”
Piren i marinan. Här är skydd för alla vindar. Otroligt att man inte kan få det kommersiellt lönsamt men antagligen har ön för få gästande båtar
Chios hamn med plats för några fritidsbåtar längst upp till vänster i bild. Det är hamnens södra ände så med över en kilometer hamnbassäng blir det väldigt mycket vågor när nordanvinden står på.

I dag regnar det så det får bli en dag med inomhusarbete och läsning. Eller regn, mer än hälften av det som kom ner var sand. Det blir till att tvätta båten rejält nästa gång vi får tag på vatten.

Det här var nypolerat i går

Glad påsk på er alla.

Våren börjar ta sig till Samos

Karlovasi, Samos. Seglad distans 32 nm. Totalt i vår 73 nm.

Vår tid på Samos denna gång börjar närma sig sitt slut. I dag rundade vi östsidan av ön och tog oss till Karlovasi som ligger på den västra delen av öns nordsida: perfekt om man vill segla norrut mot Chios.

Segling längs Samos nordkust

Under våra dagar i Pythagorion hann vi se det mesta utom tunneln genom berget som är den största sevärdheten. Där är fortfarande stängt. Tunneln – är en vattentunnel som man byggde några hundra år före vår tidräkning. Man grävde en tre km lång tunnel några hundra meder upp i berget med lagom lutning för vattnet. Man började gräva från bägge sidor av berget och missade på en halv meter. Hur det ens var möjligt är det omöjligt att begripa. Allt om tunneln kan ni läsa i vår blogg från oktober 2019. Nåväl, även utan tunnel fanns mycket att se. Vi plockade fram våra cyklar och ena dagen följde vi kusten västerut och nästa dag cyklade vi upp till choran. Vi har haft strålande som men ack så kallt i vinden. De lokala pratar om vinter. Vattnet är fortfarande bara dryga 13 grader så det blir vår temperatur i båten när vi vaknar. På dagen blir det snabbt bättre dock även om det hela tiden varit svinkallt i vinden.

Utanför kyrkan i Pythagorion
Ute i naturen
Det gäller att välja rätt väg
För den som är osäker på om vinet ska planteras ute eller inner

I hamnen i Pythagorion har man satt igång vatten och el men man tar först betalt i samband med påsken som infaller här nästa vecka. Corner Bar stod i år liksom tidigare år för vårt internet så övernattandet blev inte särskilt kostbart. I samband med den grekiska påsken om en vecka landar det första flyget från Holland. Det pratar i stort sett alla om. Då blir det den första vårsäsongen på tre år och självklart är det något man ser fram emot. Pengarna måste in. Just nu målas det och putsas det på många hus. I hamnen arbetar man febrilt för att alla barer ska bli klara.

Vid kaj i Pythagorion

I dag lämnade vi så i gryningen och seglade österut i det mycket smala Samossundet. Det är bara en knapp sjömil brett och mitt i sundet ligger en ö som tillhör Turkiet så den grekiska delen av farleden är bara en kvarts sjömil bred. Så snart vi kom ut i sundet möttes vi av patrullbåtar, mest grekiska. Inte mindre än fem av dom var lite extra intresserade i oss och en gick runt om oss på bara några tiotal meters avstånd. Jag gissar att man värmefotograferar och kollar vattenlinjen för att se om vi har flyktingar ombord. Framme i Karlovasi dök direkt en coast guard upp och undrade vad det var för flagga vi förde. Hon hade aldrig sett den förr. När vi sa att det var svenska flaggan såg hon lättad ut. Kanske är man orolig för en våg av andra blågult flaggade båtar.

Det smala sundet mellan Samos och Turkiet. Ön är turkisk
Samos nordkust

Karlovasi hamn lämnar en del övrigt att önska. Det är en skvalpig industrihamn. Själva staden ligger ett par kilometer bort och är väldigt trevlig. Vi tog en promenad dit och hittade förutom ett gammalt centrum även hästar och en vinodling. Udda och ännu lite öde men ändå trevligt ställe.

Tankern lämnade och sen var vi helt ensamma i denna stora hamn
Inbjudande men bara 13,5 grader i vattnet
En av de stora kyrkorna i Karlovasi
Och så lite vin till sist

Ny säsong – nytt hopp

Pythagorion, Samos. Seglad distans 41 nm. Totalt i vår 41 nm.

Här börjar årets blogg. Vi är färdiga med det mesta och båten är absolut seglingsduglig. Vårens plan är att segla norrut, från Leros till Kavala och sedan retur.

Nerflygningen tog sin tid. Marie sjöng på en konsert förra söndagen och sedan drog vi direkt ner till Kastrup för att övernatta där. Flyget till Aten går tidigt och tyvärr är tågen inte riktigt pålitliga längre. Väl i Aten fick vi övernatta igen på flygplatsen för dagens enda flyg till Leros går kvart i sju om morgonen. Allt gick smidigt dock och väl på Leros väntade en hyrbil till det facila priset av 20€ per dag. Bensinen är dyrare än hemma ca 24 kr medan diesel är billigare, ca 22. Bilen gjorde att vi kunde handla allt vi behövde innan sjösättning så att vi skulle kunna gå direkt norrut.

Inflygning över Aten
Leros

Synapsen låg välskött på varvet, bottenmålad och med lite hantverkare på plats för att ordna det sista på min lista. Poleringen sköter jag och städningen invändigt tog Marie hand om. Efter tre dagar var vi klara. Dagen innan sjösättning när vi testade igenom allt visade det sig att ankarspelet slutat fungera. Elektrikern var strax på plats och det visade sig att 12 v till radiostyrningen var borta. För att hinna klart kopplade vi förbi och tog ström från motorinstrument. Det fungerar bra men måste naturligtvis ordnas korrekt senare. Plötsligt kom en truck och levererade vår nya dinge och en stund senare återkom han med nya segel som Boding levererat under vintern. Spännande.

Det blir skillnad när båten är polerad
Nästan klar

I fredags gick vi så i vattnet och lade oss på en av varvets bojar för att ordna upp återstående. Det är naturligtvis spännande att sätt upp nya segel och dessa passade perfekt. Vi var lite oroliga för förra gången hade man sytt fel storsegel. Det är lätt fixat om man bor i Sverige men klart svårare om seglen är levererade till Grekland. Varför tog vi inte en grekisk segelmakare? Dels var de ca 50% dyrare och kunde inte heller få fram måtten från Seldén. Märkligt båda delar tycker jag.

Varvsmästaren George dokumenterar innan båten går i vattnet
På varvets boj

I lördags seglade vi bara några sjömil runt hörnet till Blefutisviken på Leros för att bara slappa och njuta att vi var klara. På eftermiddagen blåste det upp till kuling och vi draggade. Antagligen var vi lite för slappa eftersom vi var ringrostiga och kanske släppte vi ut för lite kätting eller så hade vi bara otur och hamnade på en gräsplätt. Det är bara 13,5 grader i vattnet så jag dyker inte ner och kollar ankaret. Hur som helst kändes det inte bekvämt att nattankra med tilltagande vind så vi seglade upp till Arki i stället. Där ligger man skyddat för alla vindar i en av Tolvöarnas trevligaste vikar. Intressant nog kom vi in tre båtar nästan samtidigt och det var de enda tre som sedan fanns där. Söndag eftermiddag skulle det svenska vinterovädret komma med kyla och mycket hårda nordliga vindar så vi steg upp före soluppgång och surfade till Samos i en perfekt slör. De nya seglen gjorde att vi kunde behålla hela segelytan utan att behöva reva på grund av krängning. Balansen i båten var underbar. Väl inne i Pythagorion lade vi till med mooringlina och sedan är det bara att invänta ovädret.

På väg mot Blefoutis
Varmt är det inte
Marie kollar våra nya segel
På plats i Pythagorion innan ovädret

Blåsten kom i natt med ösregn. Sjön byggde till en meter så att vi och de andra tre båtarna i hamnen for som gummibollar i förtöjningarna. Det var som att sova i en tvättmaskin. Vi använder två mooringlinor eftersom det finns ett överskott just nu och sedan har vi fyra linor i land. I dag ökade vinden än mer men nu kommer den rakt bakifrån så sjön ha lagt sig och det är skapligt behagligt. Pythagorion är en underbar stad som vi inte har besökt sedan 2019. Vi har traskat runt och tittat och känt igen oss och suttit in de nya dynorna på Corner Bar. I dag skiner solen för det mesta men det är svinkallt. Värmaren i båten funkar bra så oss går det ingen nöd på. Vi stannar någon eller några dagar till.

Pythagoras
Corner Bar

Det drar ihop sig

De senaste två åren har vi inte kunnat segla på våren på grund av pandemin. Denna vår sätter sig oroligheterna i Europa i huvudet. Vi har beslutat oss för att segla väl medvetna om att saker kan ändra sig snabbt men att sitta hemma och oroa sig blir man så avgjort inte bättre i huvudet av.

Vi har lagt en plan och som regel blir huvuddragen av medan detaljerna styrs av väder och vind. Vi tänkte trotsa motvinden och segla norrut mot Kavala för ett vaktbyte och sedan söderut igen. Om två veckor drar vi och därefter kommer uppdateringarna tätare. Packningen består som vanligt av 23 kg reservdelar. Man kan köpa allt på plats i Grekland men det är skönt att ha några månader på sig att hitta allting.

Redo för 2022

Nu har de nya seglen från Boding anlänt till varvet på Leros. Vi hoppas att de passar till masten. Dessutom en ny dinge som ska ersätta den som gav vika för ålder och värme förra året. Om en dryg månad är vi på väg ut igen. Planen är att segla norrut under våren. Vi hörs.

Färdigseglat 2021

Då var det färdigseglat för 2021. Det blev ytterligare en kort säsong eftersom Grekland stängde för all segling under våren. Det blev också en ovanligt dyr säsong eftersom dingen smält i fogarna av sommarens värme i kombination med hög ålder och dessutom skörade vi bägge segel som också började falla för ålders och sjömilssträcket. Totalt sett hade vi mycket bra seglingsvindar under säsongen även om turen österut mot slutet stundtals blev våt. Totalt sett avverkade vi dock 900 sjömil på ett enormt behagligt sett då båten fortfarande fungerar bra för oss.

Turen in i det Saroniska havet blev lite av en chock efter förra årets behagliga lugn. Många chartersällskap har passat på att byta ut sina segelbåtar mot katamaraner och det öppnar upp för en helt ny grupp av människor där segling inte nödvändigtvis är det primära. Det har gjort att hamnarna var betydligt fullare och stökigare än vi sett hittills. Den trenden har nog dessvärre kommit för att stanna. Charterturismen har till största delen kommit tillbaka men svenskarna saknas fortfarande. Det har antagligen varit betydligt mer skrämselartiklar i svensk media än i andra. Mötet med våra kollegor i Aten var därför en av årets höjdpunkter även om det är ju dem vi seglar ifrån när vi är ute.

Levitha
Astipalaia
Sifnos
Leonidio
Ermioni
Våra kollegor

Efterhand som vi varit på de flesta större öarna lär man sig olikheterna och det blir allt roligare att stanna en längre tid. Seglat får vi gjort en massa ändå. Det finns flera öar vi skulle vilja stanna betydligt lägre på men vi har ju tiden på oss. Segling till Kroatien har vi senarelagt ytterligare ett år eftersom vi inte har en aning om hur pandemin kommer att utveckla sig under vintern och vilka restriktioner som kan tänkas komma. Just nu ligger vi väldigt bra hos Artemis på Leros.

Naxos
Amorgos
Leros
Kalymnos
Arki