Dodekaneserna 2

Kos till Rhodos

Stora delar av den gamla hamnen i Kos har spruckit i samband med den stora jordbävningen förra året. Även många hus i hamnkvarteren och runt stora kyrkan är skadade eller uppstagade. Turistsäsongen har precis börjat så vi hade gott om svängrum att gå runt och titta på allt vi ville se. Med god vägbeskrivning hittade vi också stadens bästa slaktare som visade sig vara född i Göteborg men hade bott hela sitt liv på Kos. Av honom fick vi ytterligare råd om vad vi borde se.

På fredagen köpte vi lite reservdelar till min landgång som gått sönder av en svallvåg på Kalymnos och sedan tog vi en sväng på det arkeologiska museet. Hippokrates är född på ön så der finns gott om historia här också. Efter museet seglade vi till Nisiros, som är en släckt vulkan som dock har ett nog så aktivt innanmäte. När vi traskade runt och frågade efter taxi eller hyrbil till kratern visade det sig att en hyrbil kostade 25€ och samma bil med Stafilides som guide vid ratten blev det 30. Inget svårt val. Vi blev visade en vacker bergsby som allt mer förvandlats till sommarstugeby för rika utlänningar. Där fanns också en flertusenårig bastu ovanför ett hål till en av vulkanens kratrar. Ett rum i klippan som året runt är 70 grader och med 100% luftfuktighet. Ett par stenbänkar fanns där inne för den som stod ut med värmen, fukten och svaveloset. Efter byn åkte vi neråt mot kratern och dess varma osande mitt. Rök och svavel kommer fortfarande upp ur en massa små hål i kratern. På dagarna när turistbåtarna kommer till ön är det 500-1000 människor där hela tiden. Nu var vi helt ensamma. En häftig upplevelse. När vi kom tillbaka till hamnen tände Stafilides upp för varmvattnet i duschen och en timme senare traskade vi dit för tvagning. Nisiros har inget färskvatten alls utan allt kommer från regnvatten eller den stora avsaltningsanläggningen som ligger på ön. Värt att tänka på när folk tycker att man tar mycket betalt för att få vatten till båtarna. Efter duschen hade Stafilides mamma ordnat en fantastisk middag till oss och vi fick äta Barracuda.
Urgammal bastu

Kratern från toppen
Stafilidis kör kaptenens bil Ingen har skött terrasseringarna de senaste 50-60 åren och om lika lång tid är de nästan helt borta tror Stafilides Nisis Yali till vänster och Kos som täcker hela horisonten
Hamnen

Grönsaksmannen kom ut på piren och satte ner sin våg och sålde oss en massa

Söndag seglade vi tidigt mot Symi. Det blev en härlig slör för gennaker. Symi liknar ett  månlandskap, en karg ogästvänlig ö med en av de mest charmerande byar jag sett. Vi fick omedelbart visat var vi skulle ligga och en räkning på 10€. Inget att klaga på här heller. Det blev en lång promenad på hamnens norra sida avslutat med ett besök på ett konstgalleri där det visade sig att bägge jungmän kände någon av galleristens bekanta. Liten värld. På kvällen gick vi till baren Eva för att se hockey. Det visade att ingen av Greklands 242 kanaler visade finalen men Fox Sport visade Stanley Cup så vi tittade på den och fick resultaten i VM av Daniel där hemma. Ren surrealism. Ägaren berättade att Eva var hans farmor och att hon var den första kvinnan på ön som bedrev egen verksamhet.



Långt efter midnatt kom vi med segerrus tillbaka till båten vilket gjorde att vi sov lite längre innan vi på måndagen tog stadens södra sida i besittning. Efter en tur på denna sida drog vi mot Rhodos. Till sist blåste det upp och vi hade en underbar kryss ända till vi blev omseglade av en 44-fotare. Kryssen var kvar men det underbara blåste bort för en stund. Väl i hamn på denna underbara ö var allt dock glömt. Om Rhodos återkommer jag till senare


Symi

Mandraki på Rhodos

Annonser

Dodekaneserna – en veckas grabbsegling. Del 1

Rhodos stad. Seglad distans 185 nm.   Totalt 468 nm

Håkan och Jerry mönstrade på i Pythagorion på Samos och så seglade vi tillsammans till Rhodos. Det blev en härlig tur men många skratt och flera intressanta möten. Det här blir ganska mycket text och bilder men man kan ju alltid ladda ner lite i taget. Jag har delat upp allt i två delar.

Pythagoras med sin transportör i hamnen

I tisdags hade vi bokat tankning 10.30. Hamnfogden sade åt oss att gå från kajen ut mot piren 10.25 så skulle han vänta där. Vi har vant oss vid Greek Time så vi räknade med lång väntan. Exakt 10.30 rullade tankbilen upp och vi fick 100 l diesel. Vi hade bara använt 40 så resten fick gå i dunkarna. Första gången exakt på klockan i Grekland men jag tror det beror på att färjan skulle komma

Efter tankning gick vi mestadels för motor i stiltje till Arki. Där låg en båt vid kajen och det visade sig vara Stig från Hammarö. Han visade sig vara otroligt trevlig och intressant och vi hade dessutom flera gemensamma bekanta så det blev både fika, middag och Metaxa tillsammans. Middagen på Nikos taverna blev den bästa på hela veckan. Jungmännen passade också på att bada i det fantastiskt rena vattnet.

Synapsen vid sidan av Seerag från Hammarö
Jungmännen badar Nikos minihamn Niko förklarar matsedeln Nikos by night
Ankringsplats på Arki

Efter en promenad på Arki seglade vi på onsdagen söderut mot Leros där både Håkan och jag ville besöka Artemis Boatyard. Vi ankrade upp utanför och lunchade medan vi tittade på hur de lyfte en båt ut vattnet. Därefter seglade vi mot Lakki som ligger längst in i en lång vik. Det är där man väntar på lyft om vädret inte är optimalt. Lakki var ingen riktig höjdarby. Ganska tråkig arkitektur men alla vi träffat som ligger med sina båtar där tycker att den är fantastisk. Vi får se i höst.

På torsdagen tog Håkan och jag en taxi till Artemis och i motsats av vad man ser från havet var det inre av ön väldigt grön och frodig. Artemis visade sig vara ett riktigt välfungerande och rent varv som dock ligger långt bort ifrån allt. Det är där vi ska ligga i vinter. Jag har en känsla av att det blir väldigt bra.
En noggrann man klipper träden i Lakki Mannen som ägde den här butiken visste exakt var slangen fanns som vi behövde till utombordaren.

Efter varvsinspektion seglade vi söderut mot Kalymnos stad som ligger vackert på sydsidan av ön med samma namn. När man kommer lite närmare ser man dock att många av husen är ganska förfallna.  I förhållande till hamnguiden har antalet gästplatser utökats väsentligt. Förutom att strosa runt på stan bör man som turist besöka någon svampdykare. Svampdykning på tvättsvamp var tidigare öns huvudinkomst. Nu har turismen tagit över. Tvättsvamparna finns på 50-80 m djup och dykarna trotsar allt förnuft och gör upp till tre dyk om dagen för att få ihop till sitt levebröd. Eftersom det är så farligt och man kan få betydligt billigare tvättsvamp från Egypten så är det logiskt nog en tynande sysselsättning. De bästa svamparna lär dock komma härifrån och även om de är dyrare än dem man hittar på turistgatorna på andra öar tyckte i alla jag det var värt att köpa en. Perfekt plats för vår båt på bryggan i Kalymnos

På kvällen och natten spelades det förstärkt bouzouki på barerna så att det var svårt att sova. Det var några sega grabbar som dagen därpå seglade till Kos. Här kan man ligga antingen i den gamla hamnen eller i marinan. Vi valde den gamla hamnen som visade sig vara betydligt billigare och dessutom skapligt tyst jämfört med Kalymnos. Vi blev mottagna av en marinero och fick mooringlina och ändå kostade det bara 22 €.

Mer om Kos och resten av seglingen i del 2.

Vaktbyte

Pythagorion, Samos. Seglad distans 40 nm. Totalt 283 nm.

Marie har åkt hem en sväng för att inspektera familjen och i stället kommer Jerry och Håkan och seglar med till Rhodos.

Det var lovat nordvästlig vind 3-5 m/s i fredags men i stället fick vi 7-13 så det fanns ingen anledning till klagomål. Perfekt segling i stället för motorgång. Halvvind upp längs Ikaria och sedan platt läns utan att sjön hade hunnit börja byggas upp. Strax före Pythagorion dog vinden och en kort stund var vi oroliga för att behöva lägga till i mindre vind än vi seglat i. Vanligtvis börjar det alltid blåsa på rejält just vid tilläggning. Så även denna gång. Plötsligt mötte vinden och vi fick sidvind 10-12 vid tilläggningen som ju är betydligt enklare när gasreglaget fungerar. En meltemi fanns på prognosen från fredag kväll och den lät inte vänta på sig.

Det finns alltid nåt som måste fixas

Medan det viner i riggen har vi passat på att tvätta kläder och städa båt. Det har också funnits massor av tid att titta på staden och de nära omgivningarna. Här är otroligt vackert och alla människor man möter är vänligheten själva. TUi flyger charter hit och det är många svenskar och danskar här. Eftersom vi ligger precis vid tavernorna ser vi alla som glider förbi.
Den legendariska Flyer II ligger vid sidan om oss. Nu utrustad med el till allt. Jag kan faktiskt inte se framför mig den äldre men chicka damen stående vi grindern.Hamnen med lite stad
Om gatlyktorna ska påminna om de turkiska bergen på andra sidan sundet eller om Ryssland vet jag inte

Instrumentmakaren. Enormt fint hantverk

 

Många graders rattande blev det.

Evdilos, Ikaria. Seglad distans 48 nm. Totalt 243 nm.

Turen till Ikaria gick i lätt motvind. Vi lade ut tidigt då den sydliga vinden skulle öka under dagen särskilt i sundet mellan Chios och turkiska Cesme. Patrullbåtar bevakade de smala passagen men någon båt måste ha genat gränsen för de blev uppkallade på VHF och fick förklarat att de begått en olaglig handling.

Evdilos är en behaglig by på Ikarias norra kust. Vi charmades i alla fall omedelbart. Hamnavgiften visade sig vara 0,5821917 € per meter. Inte konstigt att landet har byråkratiska problem. Det tog två personer nästan en halvtimme att räkna ut hur mycket jag skulle betala. Samtidigt berätta den kvinnliga hamnpolisen att hon åkt skidor för Grekland i Pyongyang och skulle till VM i Åre. nästa år.

I torsdags hyrde vi bil och körde runt på ön. Marie rattade då jag min vana trogen tappat mitt körkort. Det blev många graders rattande för någon raksträcka på över 50m hittade vi knappt. Två gånger passerade vi pass på över 600 m. Vyerna var hisnande vackra och detta är nog den vackraste ön vi hittills har besökt. Hela ön består mest av lösa sedimentblock, ravinerna är djupa och vägbyggena komplicerade. Den norra delen är den helt grön av lövskog, den södra mer brunt buskig. Vi passade på att bada på en härligt vit strand som passande döpts till Seychelles Beach även om det här var mest helt runda småsten.

Den södra delen av ön.Det var en bit ner till Seychelles Beach men det var det värt

Den lägsta bron vi kört under. Antennen skrapade emot.
Thermia med varma källor i hamnen. Bra mot i stort sett alla kända sjukdomar säger reklamen.Den norra delen av ön.
Här fick vi backe lite. Inte lätt för denna att komma runt hörnen.
Först såg det ut som ett rev men det måste ha varit militära ribbar.
Öns längsta raksträcka förevigad

På kvällen njöt vi åter solnedgången över Evdilos.

För Den som undrar över namnet på ön så finns det två förklaringar. De kanske mest sannolika är att det kommer från feniciskans ikor som betyder rik på fisk och fiskare finns det fortfarande gott om runt ön. Alternativet är att namnet har mytologiskt ursprung där Minos spärrade inne Daidalos och hans son Ikaros i labyrinten på Kreta. Daidalos tillverkade vingar av fjädrar och vax och tillsammans kunde de flyga därifrån. Daidalos klarade sig men Ikaros i sitt ungdomliga högmod flög för nära solen så att vaxet smälte och så damp han ner i havet utanför Ikaros. Daidalos hittade honom flytande där och begravde honom på ön. Rod Heikell som skrivit den grekiska hamnguiden erbjuder en tredje förklaring. Meltemin – den nordvästliga sommarvinden som alltid blåser så starkt runt ön blåste helt enkelt av honom fjädrarna så att han aldrig ens kom i närheten av solen.

En av årets tidiga meltemis är i antågande och så för vår del bär det av mot Samos och lite mindre vind

Chios – En underbar stad full av ljud och oljud.

Chios stad. Seglad distans 9 nm. Totalt 195 nm

Det blev en kort men underbar slör i goda vindar mellan Oinousses och Chios stad. Vi hade tänkt att gå in på stadskajen men ville kolla in den ”förfallna” marinan först. Den är förfallen men det ligger en del båtar och långsides på kajen är det alldeles utmärk och betydligt lugnare än i stan. Detta är ytterligare ett exempel på EU-pengar som dunstade bort. Vi har sett det så många gånger. EU står för 80% och hela strukturen är klar. Sedan ska det lokalt in 20% och då är pengarna plötsligt borta. Allt som saknar här är el och vatten och någon som håller koll. Nu rostar det bara upp.

Så fort vi kommit i land plockade vi fram våra cyklar och begav oss till stan. Vid parken innanför stadsmuren ställde vi våra cyklar och letade till fots efter ett ställe som serverade pita gyros. Det tog inte så lång tid och vi fick de bästa vi smakat eller i alla fall på flera år. Tack Rie och Sten som introducerade oss för denna delikatess.

Chios är en fantastisk stad. Lika mycket folk som i Ljungby men lika mycket drag som i Köpenhamn. Folk ropar och skriker, bilar och mopeder kör hysteriskt runt och allt är otroligt vänligt. Detta är en härlig blandning mellan väst och Orienten. Gågatan var lång och välfylld med affärer och när vi tittat en del traskade vi ner till hamnen som är över 2 km lång och fylld av allt från militärbåtar till färjor och seglare. Tyst är det inte en sekund. Vi noterade att Rumänien hade ett stort skepp från Border Control med Frontex flaggor. Det verkar som om alla länder bidrar med att rädda liv i alla fall.

Efter att ha gjort staden cyklade vi till affären som ligger i närheten av marinan. En av de finaste och mest välsorterade mataffärer vi sett på resan.  Kvällen har vi suttit i båten och njutit av att det äntligen är medelhavsvärme här även när solen gått ner.