Καλό Πάσχα – Glad påsk igen

Mytilini. Seglad distans 56 nm. Totalt 187 nm

Som vi skrev förra gången så rusade motorn så snart vi kom ut från Chios. Det visade sig snabbt att vi fått in diesel i maskinoljan. Efter lite betänketid bestämde vi oss för att segla till Lesbos trots att det just då blåste under en sekundmeter. Efter tre timmar hade vi dock tagit oss sex sjömil upp till gattet mellan Chios och Oinussos och där kom i alla fall lite vind så att vi kunde gå ca 4 knop resten av turen. Vinden var så lätt att vi beslutade fortsätta med gennakern även efter mörkrets inbrott men vi beslutade att plocka ner den vid sju sekundmeter eftersom vi visste att det skulle komma vind på natten. Medan vi höll på att ta ner den ökade vinden snabbt så att det blåste 12 när vi var klara. Det var fortfarande platt läns så vi beslutade att gå på bara storseglet. Plötsligt under land dog vinden helt och de sista två sjömilen tog en och en halv timma i totalt mörker där vi inte ens anade marinan bland alla lampor i stan. Det är inte lätt att ta sig in för bara segel i en hamn och såklart blåste det upp igen precis när vi skulle upp mot vinden i hamnöppningen. Med den seglingsvana vi har lade vi i alla fall till vid piren utan besvär. Några militärbåtar kollade i vanlig ordning upp oss. Det finns ca 15 militära övervakningsfartyg här i Mytilini och den militära närvaron är påtaglig. Över VHF kanal 16 hörde vi ett fullskaligt förhör med ett ryskt militärt skepp. Normalt går man över på en arbetskanal men här måste man velat att alla skulle höra. Allt som sades skulle dessutom bokstaveras så kan kände den ryska frustrationen genom radion.

På torsdagen traskade jag in till Stratos i båtbutiken som jag lärde känna förra gången. Han lovade att hjälpa oss men nu är det påsk och ingen mekaniker finns tillgänglig. Dessutom måste sannolikt matarpumpen bytas och Volvo Penta har också stängt till på tisdag så någon snabb process blir det inte. Det är bara att gilla läget oavsett hur länge vi blir kvar här. Vi har tvättat kläder och fixat med båten och ännu har vi mycket kvar som kan förbättras så vi lider inte av att vara här. Dessutom är Mytilini en av de trevligaste städerna i hela landet enligt egen åsikt. På torsdagen fick jag även en tid hos frisören kl halv åtta på kvällen. Ingen ska behöva se ovårdad ut i påsk

kajplatsen dit vi lyckades ta oss in för segel. Nu torkar vi kläder
En drink i marinans bar

Långfredagen arbetade vi på ombord på förmiddagen under konstant mässande från alla kyrkor. Alla har megafoner utanför så det blir ett sammelsurium när man hör det på avstånd. På kvällen skulle man samlas i hamnen fick vi veta. Vad som skulle hända var högst oklart men något är det alltid på långfredagen. Framåt nio på kvällen var närstan hela staden på plats och hamnen full av småbåtar. En DJ blandade Vangelis med mässång. Strax efter nio kom första kyrkans procession förbi och tusentals ljuslyktor i papper skickades upp i himlen. Alldeles för många var dock för tunga i den kalla luften och hamnade i hamnen eller bland folk i stället. Processioner kom och ljuslyktor fortsatte sedan att tändas hela kvällen. Ett mäktigt skådespel.

hoppfullhet
hela familjen var med

På lördagen var det helt fullt på baren här i hamnen med familjer som drack kaffe och lekte med barnen. Strax före midnatt flaggade såväl färjor om marinens alla fartyg över topp och vid tolvslaget drog alla båtarna igång sina mistlurar samtidigt som fyrverkeriet startade. Nödbloss sköts av och marinens fartyg skickade upp både vita och röd-gröna sökljus. Hela skådespelet höll på i en timme för att fira uppståndelsen. Påsken är den största högtiden på året och uppståndelsen är den viktigaste händelsen. Det är också helgen då många greker åker tillbaka till sin födelseort för att vara tillsammans med familjen.

På söndagen är det familjemiddag och då grillar man lammet. Utanför alla flottans fartyg hade man satt upp grillar och firade tillsammans med de familjemedlemmar som fanns på ön. Hela manskapet fick ju vara på plats även om man höll informellt ledigt. De flesta restauranger har stängt men några grillar lamm och på dessa är det helt fullt. Vi lyckades få ett bord nere vid vattnet och njöt at påskmiddagen omringat av grekiska familjer.

Påskmiddag vid vattnet
Grill vid ett av fartygen

I dag på annandagen händer det inte så mycket. Jag nåtade däck och Marie städade i båten. På eftermiddagen satte vi oss i hamnen restaurang och tog en kaffe och läste bok. Mer än så hände inte. I morgon får vi förhoppningsvis mer svar på hur det går med motorn.

Chios

Det blev några riktigt trevliga dagar på Chios: i söndags var det dock så kallt och regnade hela dagen att vi aldrig lämnade båten.

Chios signum på cykelvägen mellan den öde ”marinan” och staden

I måndags kväll hyrde vi en bil. Vi tog cyklarna in till stan och funderade ett tag på att vänta ut det lilla duggregn som kom. Lyckligtvis gjorde vi inte det för precis som vi kom in till biluthyraren började det vräka ner. Det gick snabbt att få bilen och sen körde vi i ösregn till Lidl för att bunkra lite basvaror. I samband med att vi kom dit började bilen bullra något så förfärligt men det visade sig vara ett flygplan som taxade ut parallellt med oss och i samma fart. Resten av kvällen regnade det och temperaturen föll till tio grader. Novemberkallt var det.

Fortet i Chios. Påminner lite om Gibraltar

I tisdags kom solen så smått fram även om temperaturen höll sig kring tolv grader hela dagen. Lite kallare uppe i bergen. Vi började med att köra till Pyrgi, en bergsby på öns södra del känd för utsmyckningen på husen. På vägen dit passerade vi underbara apelsinlundar där träden just nu bär både frukt och blommor. Efterhand som vi kom längre upp i bergen började vi se allt fler mastixträd vars harts bidrar till en stor del av öns ekonomi. Mastix är ett harts som utvinns ur trädet när det skadas. Man skär små skåror i barken och samlar på hösten upp den kåda som kommit fram Det är inga stora klumpar och allt sorteras för hand. Av detta gör man sedan läkemedel och skönhetsprodukter men framförallt likör. Även under öns turkiska styre på medeltiden fick produktionen vara kvar eftersom kvinnorna i Smyrna (numera Izmir) ansåg att det var ett fantastiskt afrodisiakum för deras män. Hur som, det smakar förfärligt tycker jag. Men pengar till kassan i Pyrgi kom det dock och gör så fortfarande.

Torget i Pyrgi. Här var vi ensamma med caféets hund
Kådan smakar som en blandning av tallolja och eukalyptus

Efter Pyrgi körde vi till Mesta som är en fullständigt intakt medeltidsby innanför murarna. Även här kom pengarna från mastixen. Byn är fantastisk att titta på men måste vara odräglig om sommaren när horder av turister dyker upp.

Alla ingångar var genom valv i den tjocka muren
Liten trehjulig traktormoped kör in varor till byn. Den var exakt lika bred som gränderna
Kläder på tork vid kyrkan

Uppe i en lite bergsby hittade vi en taverna som var öppen. Det var tio grader ute och lika varmt inne. Dock lyckades det ägarinnan att ordna fram både vindolmar och köttbullar. Mellan dagarna då någon gäst kommer rensar hon som alla andra kvinnor mastixen.

Inte världens mysigaste taverna. På TV’n bakom rullade nyheter om upploppen i Sverige
Tavernaägaren på väg mot bisysslan
Överst är det man samlar. Till väster halvsorterat, nederst resterna och det vita är mastixen

Naturen på öns västsida är vild och vacker. Här är man största delen av året utsatt för de kraftiga nordvästvindarna som råder. På väg hem mot Chios stad stannade vi vid ett kloster som dock var stängt. Även det säkert välbesökt när turismen väl drar igång om någon vecka eller så.

Västkusten med ett medeltida försvarstorn eller snarare kommunikationstorn
Klostret Nea Moni

Det sista vi hann titta på var Homeros sten. Homeros lär vara född på ön (många andra hävdar det också men Chios är mest sannolikt) Homeros hade några lärjungar här och om han verkligen satt på denna sten är högst oklart. Det enda man vet är att han i alla fall inte korrekturläste här. Homeros var blind och läste upp alla sina dikter så att andra kunde skriva ner dem. Det i sig är en gåva att dikta på vers utan att kunna läsa det man skrivit.

Jag på Homeros sten. Bakom är klippan som en bänk där tre-fyra kan sitta.

I onsdags skulle vi så segla till Kardhamila på öns nordsida men därav blev inget. Tio minuter ut från Chios hamn rusade motorn helt okontrollerat. Det har kommit diesel i maskinoljan och det är sannolikt ingen enkel sak att åtgärda. Dessutom kommer den grekiska påsken. Efter att par minuters velande i absolut ingen vind bestämde vi oss ändå för att ta oss norrut till Lesbos för att försöka få motorn reparerad där. Lesbos har en riktig marina och vi får hoppas på det bästa. Om det återkommer vi

På väg mot Lesbos

Glad Påsk

Chios marina. Seglad distans 58 nm. Totalt i vår 131 nm.

Glad Påsk

Natten i Karlovasi var lite speciell. Om det kändes som en tvättmaskin i Pythagorion måste detta ha varit torktumlaren. Hamnen är helt öppen från nordöst och även om vågorna kom från norr så letade sig en skaplig del ändå in i hamnen. Vi rullade runt både på tvärs och på längs hela natten. Inte svårt att förstå att seglarna undviker detta ställe.

Karlovasi hamn – stor, öde och rullig

Vi drog väldigt tidigt fån denna stora och nu helt tomma hamn. Vid nordlig vind börjar den oftast från nordöst och vrider långsamt mot nordväst under dagen. Eftersom vi skulle mot Chios i nordväst var det så klart lättast att dra tidigt. I Cesmesundet mellan Chios och turkiska fastlandet pressas vinden ihop och accelererar. Det var förutsättningarna. Det skulle vara bleke den första timmen på morgonen och det passade oss fint att gå med motor och äta frukost. Det vi fick var något annat. 2 m/s bakifrån och 0,6 m vågor rakt framifrån. Man höll på att bli tokig av att flyga runt som en vante. Senare på förmiddagen ökade vinden och blev stabil 9-11 m/s hela vägen fram till vår nattankring i Ormos Kamari på Chios sydspets. Vi gjorde en liten båge för att kunna hålla målet hela vägen i vindvridningen. Kamari är en väldigt liten vik där 2-3 båtar kan ankra upp. Betydligt fler om man lägger landlina men här är vattnet under 13 grader så det är inte aktuellt att simma. Vi var ändå ensamma i stort sett hela dagen men i skymningen kom en fransk båt.

Ormos Kamari. Här droppade vi ankaret på tre meters djup. Så fantastiskt klart

I går ångade vi så för motor upp mot Chios stad. Det blev en händelselös tur i bleke. I Chios finns stadshamnen som egentligen är en gigantisk färje- och industrihamn. Här finns plats gör ett tiotal fritidsbåtar men man är väldigt utsatt för vågorna. Vidare finns en ”marina”, ett wannabe projekt som aldrig blev något. Suprastrukturen är klar med betongbryggor och allt men sedan har det gått i stå. Här ligger man således gratis om man kan hitta plats. Denna gång vi kom in var vi helt ensamma på piren men en katamaran dök upp under natten. Vi ligger alltid här för det är så lugnt oavsett vindar. Det är en bit in till stan men vi har våra cyklar så på det hela taget saknar man ingen. Vatten och el finns så klart inte men vi har eget.

Bleke upp mot Chios. Tre tröjor gick det år trots solen
Chios ”marina”
Piren i marinan. Här är skydd för alla vindar. Otroligt att man inte kan få det kommersiellt lönsamt men antagligen har ön för få gästande båtar
Chios hamn med plats för några fritidsbåtar längst upp till vänster i bild. Det är hamnens södra ände så med över en kilometer hamnbassäng blir det väldigt mycket vågor när nordanvinden står på.

I dag regnar det så det får bli en dag med inomhusarbete och läsning. Eller regn, mer än hälften av det som kom ner var sand. Det blir till att tvätta båten rejält nästa gång vi får tag på vatten.

Det här var nypolerat i går

Glad påsk på er alla.

Våren börjar ta sig till Samos

Karlovasi, Samos. Seglad distans 32 nm. Totalt i vår 73 nm.

Vår tid på Samos denna gång börjar närma sig sitt slut. I dag rundade vi östsidan av ön och tog oss till Karlovasi som ligger på den västra delen av öns nordsida: perfekt om man vill segla norrut mot Chios.

Segling längs Samos nordkust

Under våra dagar i Pythagorion hann vi se det mesta utom tunneln genom berget som är den största sevärdheten. Där är fortfarande stängt. Tunneln – är en vattentunnel som man byggde några hundra år före vår tidräkning. Man grävde en tre km lång tunnel några hundra meder upp i berget med lagom lutning för vattnet. Man började gräva från bägge sidor av berget och missade på en halv meter. Hur det ens var möjligt är det omöjligt att begripa. Allt om tunneln kan ni läsa i vår blogg från oktober 2019. Nåväl, även utan tunnel fanns mycket att se. Vi plockade fram våra cyklar och ena dagen följde vi kusten västerut och nästa dag cyklade vi upp till choran. Vi har haft strålande som men ack så kallt i vinden. De lokala pratar om vinter. Vattnet är fortfarande bara dryga 13 grader så det blir vår temperatur i båten när vi vaknar. På dagen blir det snabbt bättre dock även om det hela tiden varit svinkallt i vinden.

Utanför kyrkan i Pythagorion
Ute i naturen
Det gäller att välja rätt väg
För den som är osäker på om vinet ska planteras ute eller inner

I hamnen i Pythagorion har man satt igång vatten och el men man tar först betalt i samband med påsken som infaller här nästa vecka. Corner Bar stod i år liksom tidigare år för vårt internet så övernattandet blev inte särskilt kostbart. I samband med den grekiska påsken om en vecka landar det första flyget från Holland. Det pratar i stort sett alla om. Då blir det den första vårsäsongen på tre år och självklart är det något man ser fram emot. Pengarna måste in. Just nu målas det och putsas det på många hus. I hamnen arbetar man febrilt för att alla barer ska bli klara.

Vid kaj i Pythagorion

I dag lämnade vi så i gryningen och seglade österut i det mycket smala Samossundet. Det är bara en knapp sjömil brett och mitt i sundet ligger en ö som tillhör Turkiet så den grekiska delen av farleden är bara en kvarts sjömil bred. Så snart vi kom ut i sundet möttes vi av patrullbåtar, mest grekiska. Inte mindre än fem av dom var lite extra intresserade i oss och en gick runt om oss på bara några tiotal meters avstånd. Jag gissar att man värmefotograferar och kollar vattenlinjen för att se om vi har flyktingar ombord. Framme i Karlovasi dök direkt en coast guard upp och undrade vad det var för flagga vi förde. Hon hade aldrig sett den förr. När vi sa att det var svenska flaggan såg hon lättad ut. Kanske är man orolig för en våg av andra blågult flaggade båtar.

Det smala sundet mellan Samos och Turkiet. Ön är turkisk
Samos nordkust

Karlovasi hamn lämnar en del övrigt att önska. Det är en skvalpig industrihamn. Själva staden ligger ett par kilometer bort och är väldigt trevlig. Vi tog en promenad dit och hittade förutom ett gammalt centrum även hästar och en vinodling. Udda och ännu lite öde men ändå trevligt ställe.

Tankern lämnade och sen var vi helt ensamma i denna stora hamn
Inbjudande men bara 13,5 grader i vattnet
En av de stora kyrkorna i Karlovasi
Och så lite vin till sist

Ny säsong – nytt hopp

Pythagorion, Samos. Seglad distans 41 nm. Totalt i vår 41 nm.

Här börjar årets blogg. Vi är färdiga med det mesta och båten är absolut seglingsduglig. Vårens plan är att segla norrut, från Leros till Kavala och sedan retur.

Nerflygningen tog sin tid. Marie sjöng på en konsert förra söndagen och sedan drog vi direkt ner till Kastrup för att övernatta där. Flyget till Aten går tidigt och tyvärr är tågen inte riktigt pålitliga längre. Väl i Aten fick vi övernatta igen på flygplatsen för dagens enda flyg till Leros går kvart i sju om morgonen. Allt gick smidigt dock och väl på Leros väntade en hyrbil till det facila priset av 20€ per dag. Bensinen är dyrare än hemma ca 24 kr medan diesel är billigare, ca 22. Bilen gjorde att vi kunde handla allt vi behövde innan sjösättning så att vi skulle kunna gå direkt norrut.

Inflygning över Aten
Leros

Synapsen låg välskött på varvet, bottenmålad och med lite hantverkare på plats för att ordna det sista på min lista. Poleringen sköter jag och städningen invändigt tog Marie hand om. Efter tre dagar var vi klara. Dagen innan sjösättning när vi testade igenom allt visade det sig att ankarspelet slutat fungera. Elektrikern var strax på plats och det visade sig att 12 v till radiostyrningen var borta. För att hinna klart kopplade vi förbi och tog ström från motorinstrument. Det fungerar bra men måste naturligtvis ordnas korrekt senare. Plötsligt kom en truck och levererade vår nya dinge och en stund senare återkom han med nya segel som Boding levererat under vintern. Spännande.

Det blir skillnad när båten är polerad
Nästan klar

I fredags gick vi så i vattnet och lade oss på en av varvets bojar för att ordna upp återstående. Det är naturligtvis spännande att sätt upp nya segel och dessa passade perfekt. Vi var lite oroliga för förra gången hade man sytt fel storsegel. Det är lätt fixat om man bor i Sverige men klart svårare om seglen är levererade till Grekland. Varför tog vi inte en grekisk segelmakare? Dels var de ca 50% dyrare och kunde inte heller få fram måtten från Seldén. Märkligt båda delar tycker jag.

Varvsmästaren George dokumenterar innan båten går i vattnet
På varvets boj

I lördags seglade vi bara några sjömil runt hörnet till Blefutisviken på Leros för att bara slappa och njuta att vi var klara. På eftermiddagen blåste det upp till kuling och vi draggade. Antagligen var vi lite för slappa eftersom vi var ringrostiga och kanske släppte vi ut för lite kätting eller så hade vi bara otur och hamnade på en gräsplätt. Det är bara 13,5 grader i vattnet så jag dyker inte ner och kollar ankaret. Hur som helst kändes det inte bekvämt att nattankra med tilltagande vind så vi seglade upp till Arki i stället. Där ligger man skyddat för alla vindar i en av Tolvöarnas trevligaste vikar. Intressant nog kom vi in tre båtar nästan samtidigt och det var de enda tre som sedan fanns där. Söndag eftermiddag skulle det svenska vinterovädret komma med kyla och mycket hårda nordliga vindar så vi steg upp före soluppgång och surfade till Samos i en perfekt slör. De nya seglen gjorde att vi kunde behålla hela segelytan utan att behöva reva på grund av krängning. Balansen i båten var underbar. Väl inne i Pythagorion lade vi till med mooringlina och sedan är det bara att invänta ovädret.

På väg mot Blefoutis
Varmt är det inte
Marie kollar våra nya segel
På plats i Pythagorion innan ovädret

Blåsten kom i natt med ösregn. Sjön byggde till en meter så att vi och de andra tre båtarna i hamnen for som gummibollar i förtöjningarna. Det var som att sova i en tvättmaskin. Vi använder två mooringlinor eftersom det finns ett överskott just nu och sedan har vi fyra linor i land. I dag ökade vinden än mer men nu kommer den rakt bakifrån så sjön ha lagt sig och det är skapligt behagligt. Pythagorion är en underbar stad som vi inte har besökt sedan 2019. Vi har traskat runt och tittat och känt igen oss och suttit in de nya dynorna på Corner Bar. I dag skiner solen för det mesta men det är svinkallt. Värmaren i båten funkar bra så oss går det ingen nöd på. Vi stannar någon eller några dagar till.

Pythagoras
Corner Bar